Số ghế thực ít hơn số vé bán ra
Nguyên nhân bởi vì không ít trường hợp hành khách đã đặt chỗ nhưng vì nhiều lý do mà không đến hoặc hủy đặt vào phút cuối. Và nếu chỉ bán đúng lượng vé bằng số lượng ghế như thế sẽ tạo nên vị trí trống trên các chuyến bay.
Đó là lý do tại sao số vé bán ra thường nhiều hơn số ghế thực.
Thời gian hầu hết của chuyến bay phi công dành để ngủ
Nếu bạn đang tưởng tượng phi công sẽ dành toàn bộ thời gian cho việc lái thì bạn đã nhầm to. Bời ½ của chuyến bay những người phi công này đều dành để ngủ, còn lại ⅓ thời gian họ sẽ là tỉnh dậy và quan sát những thành viên khác trong đoàn cũng đang say giấc nồng.
Thời gian tối đa dùng mặt nạ dưỡng khí chỉ trong 15 phút
Mỗi khi bắt đầu khởi hành của một chuyến bay chúng ta ắt hẳn đã quá quen thuộc với câu hướng dẫn rằng nếu máy bay gặp sự cố ngay lập tức lấy mặt nạ dưỡng khí và thực hiện thao tác úp ngay vào mặt để bảo đảm cung cấp đầy đủ khí oxy cho sự sống.
Thực tế, từ lúc mặt nạ được thả, bạn chỉ có khoảng thời gian ít ỏi 15p để sử dụng oxy.Tuy nhiên, bạn cũng không cần quá lo lắng vì chỉ với 15 phút đó đủ để phi công điều khiển máy bay sang một độ cao thấp hơn vừa kịp lúc để hành khách có thể hít thở bình thường.
Bạn hoàn toàn có thể tùy ý nâng, hạ chỗ tựa tay
Có phải bạn và nhiều người đôi khi cảm thấy không hài lòng khi chỗ vịn tay của ghế ở vị trí gần cửa sổ hoặc cạnh lối đi không thể di chuyển. Đừng lo lắng bởi chỉ cần một thao tác nhỏ ở chiếc nút nằm ngay bên dưới khớp nối tay vịn là được.
Trừ trường hợp khi cất cánh và hạ cánh bạn sẽ không thực hiện được thao tác này hoặc tiếp viên hàng không sẽ tới yêu cầu bạn trả chiếc tay vịn về vị trí cũ.
Chỉ số an toàn của khóa vali bằng 0
Đừng bao giờ đặt niềm tin vào những khóa vali bởi mục đích mà nhà sản xuất tạo ra cũng chỉ để làm cảnh vì người ta có thể dễ dàng mở nắp vali ra mà chẳng cần đụng đến ổ khóa.
Nếu không muốn để lại dấu tích, mẹo nhỏ là các nhân viên có thể dùng đầu bút bi hoặc đầu bút bi là mở ra dễ dàng rồi đóng túi lại.
Mở dễ dàng cửa buồng vệ sinh ngay từ bên ngoài
Có thể bạn không biết hầu như toàn bộ của nhà vệ sinh của máy bay đều được thiết kế sẽ dàng mở từ phía ngoài và kéo nhẹ chốt cửa. Đây được xem là một “nguyên tắc bất di bất dịch” để đảm an toàn trong tình huống có người chẳng may qua đời, bị thương, mắc kẹt, thì tiếp viên hàng không sẽ dễ dàng thao tác mở cánh cửa buồng vệ sinh từ bên ngoài.
Đừng hi vọng nước trên máy bay sạch sẽ
Các loại nước được dùng để các tiếp viên pha trà hay pha cà phê trên máy bay ít khi được luân chuyển xuống mặt đất hơn nữa lại cón cất giữ trong bồn chứa nến đa phần đều không mấy sạch sẽ.
Thứ ô nhiễm nhất trên máy bay là bàn gập
Theo một nghiên cứu đã được công bố trên tạp chí về khoa của các nhà vi sinh học, khay bàn ăn máy bay – một trong những nơi bạn đặt đồ ăn thức uống lại sở hữu mật độ vi khuẩn đạt mức siêu to khổng lồ, lên đến 2155 đơn vị cấu thành khuẩn lạc trên một mẫu thử. Trong khi đó, ở nơi bạn tưởng bẩn thỉu nhất là ở nút giật nước bồn xả nhà vệ sinh trên máy bay thì con số “chỉ là” 265. Đây thật sự là những gì mà thực tế nó diễn ra.
Phần ăn khác nhau cho cơ trưởng và cơ phó
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho phi hành đoàn, toàn bộ nhân viên có một thực đơn khác biệt hoàn toàn với hành khách.
Nguyên tắc này sẽ ở mức cao hơn đối với những người đứng đầu là cơ trưởng và cơ phó để đề phòng trường hợp nếu một trong hai người không may bị kẻ xấu bỏ đ.ộ.c vào thức ăn thì người còn lại có thể thay thế. Bởi vậy, họ sẽ được phục vụ hai khẩu phần ăn tách biệt dành riêng cho cơ trưởng hoặc dành riêng cho cơ phó.
Chuyến bay không ảnh hưởng bởi sóng điện thoại
Dù chưa có một nghiên cứu nào công bố chứng thực việc điện thoại di động gây nhiễu sóng chuyến bay. Tuy nhiên, theo thông tin tuyệt mật được tiết lộ của một số nhân viên hàng không để chuyến bay không có bất kỳ một sai sót nào mỗi khi cất cánh hoặc hạ cánh đều có thông báo yêu cầu khách hàng tắt hoàn toàn thiết bị điện tử như điện thoại, đồng hồ thông minh hoặc để sang chế độ bay.
Bạn có thể bị bắt nếu sử dụng rượu trên máy bay
Với bất kỳ hành vi sử dụng chất cấm hoặc rượu bia mà không phải từ phi hành đoàn, bạn sẽ được liệt vào danh sách vi phạm pháp luật và ngay lập tức bị bắt giữ ngay sau chuyến bay.
Nếu cơn thèm lên bất chấp, bạn hãy yêu cầu phục vụ từ phi hành đoàn. Tuy nhiên, thể tích cũng ở trong mức cho phép bởi các tiếp viên có nguyên tắc từ chối phục vụ riêng khi thấy hành khách không còn tỉnh táo và xuất hiện những hành vi ngoài kiểm soát.
Tỷ lệ ngồi chung với… xác c.h.ế.t rất cao
Máy bay hiện tại là một trong những phương tiện được sử dụng hàng đầu trên thế giới và tất nhiên sẽ có một tỷ lệ, dù là rất nhỏ người không may qua đời trong quá trình chuyến bay diễn ra.
Nếu chuyến bay đó còn thừa nhiều chỗ ngồi, thi thể người qua đời sẽ được ưu tiên đặt ở hàng ghế cuối cùng, hoặc giả sử khoang hạng nhất có nhiều ghế trống hơn thì sẽ đặt ở đó.
Trường hợp cuối cùng không thể có sự lựa chọn tốt hơn là khi thiếu chỗ ngồi hành khách sẽ phải ngồi chung với người đã qua đời.
Ưu đãi tuyệt đối cho nhân viên hãng hàng không và người thân
Quyền lợi của nhân viên, thậm chí là người thân của họ khi làm việc tại các hãng hàng không là rất lớn. Đa số nhân viên hãng hàng không chẳng cần phải mua vé mà chỉ cần phải trả thuế còn giá ghế hoàn toàn miễn phí.
Trong nhiều chương trình, không ít hãng hàng không thưởng cho nhân viên vé miễn phí cho họ và cả gia đình hoặc giảm giá với chiết khấu cực kỳ cao.
Biểu hiện của hành vi tác động thái độ phục vụ
Ít ai biết rằng việc cư xử của mình trên máy bay cũng sẽ tác động đến phong thái phục vụ của các tiếp viên. Cụ thể, tiếp viên hàng không sẽ ưu tiên phục vụ nhiệt tình và tận tâm nhất đối với những hành khách cư xử tao nhã,lịch sự. Ngược lại, hành khách càng tỏ ra hách dịch, mất lịch sự thì chỉ nhận được tối thiểu những gì mình có.